Комментарии •

  • @takashiiwasawa9359
    @takashiiwasawa9359 3 года назад +9

    於福駅での歓迎がすごい

  • @user-rd1vf8kq9c
    @user-rd1vf8kq9c 8 лет назад +14

    通過駅である厚保駅で列車の通過に合わせて手を振るおばちゃん達に心が和みました。

  • @user-gr3pt4un5b
    @user-gr3pt4un5b 5 лет назад +6

    美祢は、貨物取り扱い駅だったから、構内が広いです。錆び付いたレールがもの悲しさを感じさせます。

  • @licenselessrider4486
    @licenselessrider4486 8 лет назад +4

    Really beautiful videos

  • @user-bo2iq1tc7s
    @user-bo2iq1tc7s Год назад +5

    この頃は長門市〜東萩で臨時の快速がかなり走ってたんだけどなー。
    今は全部廃止されて、路線の廃止まで現実味を帯びてしまったな。

  • @robbied9239
    @robbied9239 4 года назад +11

    1:49 厚狭 Asa
    4:26 鴨ノ正 信号場 Kamonosho Signal Station (pass)
    6:47 湯ノ峠 Yunoto (pass)
    13:31 厚保 Atsu (pass)
    16:56 四郎ヶ原 Shirogahara (pass)
    20:32 南大嶺 Minami Omine (pass)
    23:50 美祢 Mine
    28:11 重安 Shigeyasu (pass)
    33:21 於福 Ofuku
    45:14 渋木 Shibuki (pass)
    50:07 長門湯本 Nagato Yumoto
    56:55 長門市 Nagatoshi
    1:04:13 長門三隅 Nagato Misumi
    1:12:32 飯井 Ii (pass)
    1:16:39 三見 Sanmi (pass)
    1:22:15 玉江 Tamae (pass)
    1:24:35 萩 Hagi
    1:30:52 東萩 Higashi-Hagi

    • @user-pm2oo3fn1o
      @user-pm2oo3fn1o 2 года назад +2

      65キロ走行か!

    • @altoclef6688
      @altoclef6688 Год назад

      ありがとう!
      また
      54:05 板持 Itamochi (pass)

  • @user-zp8ho5wd3h
    @user-zp8ho5wd3h 5 лет назад +4

    美祢線に快速できたの知らんかった!!

  • @user-cy7nj8cf2d
    @user-cy7nj8cf2d 2 года назад +4

    ぼくは美祢線はとても楽しい路線だと思いました。
    とても景色が見えて楽しいと思っています。

  • @jamesrivis620
    @jamesrivis620 8 лет назад +1

    Excellent ride !

  • @colliecandle
    @colliecandle 8 лет назад

    A superb video ! The filming quality is excellent, the line is beautiful and the motive power ( 120 ) is my favourite !
    ( Added to my favourites playlist )
    Thank you for this upload and for sharing.
    素晴らしいビデオ!撮影品質が優れており、ラインが美しく、動力(120)は、私のお気に入りです!
    (私のお気に入りのプレイリストに追加しました)
    このアップロードのためにと共有していただきありがとうございます。

  • @user-mt1ku8es3x
    @user-mt1ku8es3x 4 года назад +5

    ローカル線感満載

  • @jjshaka
    @jjshaka 8 лет назад +1

    On my favorite trips filmed by Ato...well done.

  • @Ra-sm1iq
    @Ra-sm1iq 3 года назад +5

    新幹線の駅前の町には見えない

  • @jimcolleran1804
    @jimcolleran1804 8 лет назад

    I have added this video to the playlist 'long gab rides'. I have reviewed hundreds of such videos and added the ones I think are the best.

  • @user-pm2oo3fn1o
    @user-pm2oo3fn1o 9 месяцев назад +2

    集中豪雨と言う敵が美祢線を壊滅させてしまった。復旧の見通しは、全く見えず!まさかこのまま廃線か?

  • @AkiraAkiyama
    @AkiraAkiyama 8 лет назад +1

    バスのエンジン音みたい、いいな~

  • @ricardo_islastorres
    @ricardo_islastorres 8 лет назад +1

    Gracias por compartir el video, hermosos paisajes.

  • @user-ky4yq3oo3q
    @user-ky4yq3oo3q 6 лет назад +1

    トワイライトエクスプレス懐かしい。もう走ってないもんね。

  • @raindrop5533
    @raindrop5533 4 года назад

    I really enjoy some of the rides. All are interesting.. A view behind would be nice. A compass would be nice.. Just saying.

    • @raindrop5533
      @raindrop5533 4 года назад

      A view behind at the beginning is what I should have said. To see where we're starting from! thx

  • @dppwintaiwan
    @dppwintaiwan 4 года назад +2

    長門三隅 1:04:33

  • @raindrop5533
    @raindrop5533 4 года назад +1

    Was that a steam whistle? How odd.

  • @anaritarocha5938
    @anaritarocha5938 Год назад

    Obgd amigos pela carona.

  • @Sacto1654
    @Sacto1654 8 лет назад +1

    What's that _Twilight Express_ trainset doing at Higashi Hagi station for?

    • @user-tw1ge8ck9g
      @user-tw1ge8ck9g 5 лет назад

      Before MIZUKAZE started operation , JR used this train set for Special Cruise tour named as "TOKUBETUNA TWE(特別なトワイライトエクスプレス)" almost same route as MIZUKAZE.
      This day was the day of SAN-IN route Tour , and was staying at HIGASI-HAGI for about Three hours.

  • @user-qt9hs2zh8k
    @user-qt9hs2zh8k 6 лет назад +4

    幹線のせいか少しスピードが出てますね

  • @dppwintaiwan
    @dppwintaiwan 4 года назад +2

    長門市 57:11

  • @farid1982
    @farid1982 6 лет назад +1

    класс

  • @user-vg4cy8ju7w
    @user-vg4cy8ju7w 8 лет назад +10

    美祢線って一応幹線なんだよな😅

    • @user-mt1ku8es3x
      @user-mt1ku8es3x 4 года назад +1

      一 日 十 本 
      (笑)

    • @Ra-sm1iq
      @Ra-sm1iq 3 года назад +1

      昔は貨物輸送の重要な線だったので幹線と指定されています。
      今更変えるのも色々と面倒なので今に至っているかと

  • @user-ft2nx9ns4g
    @user-ft2nx9ns4g 4 года назад +4

    キハ47の黄色車両ってもう廃止されたのかな?

    • @Raityorapid
      @Raityorapid Год назад

      朱色に塗装変更されました。

  • @user-pm2oo3fn1o
    @user-pm2oo3fn1o 2 года назад +4

    残念ながら長門まで廃止区間対象だろう

  • @user-qm6mc9rl2j
    @user-qm6mc9rl2j 5 лет назад +3

    もし美祢線電化すると
    キハ120系の代わりに227系が美祢線に走るかもしれません。

    • @user-lr4nk4sd3z
      @user-lr4nk4sd3z 4 года назад

      美祢線も蓄電池車走らせれば良いまぁ、蓄電池はJR他社だから無理か?

    • @aramasokay
      @aramasokay 4 года назад +1

      125系で十分かと。

  • @AkiraAkiyama
    @AkiraAkiyama 8 лет назад

    37:25からずっと徐行信号機を無視している

    • @user-mv1dn4om7x
      @user-mv1dn4om7x 7 лет назад +3

      37:25の速度制限は741D列車のみが対象のようです。

    • @AkiraAkiyama
      @AkiraAkiyama 7 лет назад +1

      あっ ホントだ!よく見たら徐行速度の下に741Dと書いてる。
      ちょっと調べてみたら、どうやら鹿対策のようです。

    • @user-mv1dn4om7x
      @user-mv1dn4om7x 7 лет назад +1

      Akira Akiyama それは意外な理由ですね

  • @imthemodderplayer8069
    @imthemodderplayer8069 7 лет назад

    高擶方

  • @bobagopaa
    @bobagopaa 8 лет назад

    comfy as f